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resultado caixa,Participe de Transmissões ao Vivo em HD, Onde Eventos de Jogos e Interações com o Público Criam uma Experiência de Jogo Completa e Envolvente..O lançamento do álbum ''Born to Beat: Asia Special Edition'' marcou o início oficial de suas promoções na Ásia. Eles iniciaram com uma conferência de imprensa em Singapura, juntamente com um evento promocional na Bugis Square que atraiu uma multidão de 800 pessoas. No dia seguinte, eles se apresentaram no Clarke Quay para ''Music Matters Live 2012'', um festival de cinco noites que contou com 40 bandas de 18 países. Um mês depois, eles retomaram suas promoções na Ásia na Indonésia, participando de uma entrevista para a OneTV Asia. Além disso, eles realizaram seu primeiro showcase na Indonésia no Mandarin Oriental Hotel, em Jacarta, em 21 de junho, performando tanto para os fãs como para representantes da mídia. Eles fizeram sua estréia no Japão com uma performance no show ''K-Dream Live'' no Tokyo Dome em 29 de julho, ao lado de outros cinco grupos. Além disso, o grupo se apresentou no Sapporo Dome em 1 de agosto para o show ''K-Pop Nonstop Live 2012'' em Sapporo.,Em Julho de 1754, o russo Mikhail Lomonosov desenvolveu um modelo parecido com o chinês, mas potencializado por uma mola e demonstrou à Academia de Ciências da Rússia. Foi sugerido como um método de levar instrumentos meteorológicos a voo. Em 1783, Christian de Launoy e seu mecânico, Bienvenu, usaram um modelo similar ao de bambu que consistia de penas contra-rotativas de peru como pás do rotor e em 1784, demonstrou para a Académie des Sciences. Um dirigível foi descrito por Jean Baptiste Meusnier, apresentado em 1783. Os desenhos mostravam uma aeronave de com pequenos balões internos que podiam ser usados para regular a sustentação. O dirigível foi projetado para conter três hélices. Em 1784, Jean-Pierre Blanchard equipou um balão com uma hélice manual, sendo considerado o primeiro meio de propulsão carregado. George Cayley, influenciado por uma fascinação desde criança com o brinquedo chinês, desenvolveu um modelo com penas, simular ao de Launoy e Bienvenu, mas com elásticos. Ao final do século, ele havia progredido ao usar folhas de lata nas pás da hélice e molas como propulsoras. Seus escritos acerca de suas experiências e modelos seria influência nos pioneiros da aviação que seguiriam..
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